Выпуском бортовых журналов для лидеров авиационной отрасли РФ занимается Можайский полиграфический комбинат (МПК). Для внутренних страниц используется легкомелованная бумага плотностью 65 г/м², а для обложки — 200 г/м². Меньшая плотность основного блока снижает вес издания и ускоряет сушку при печати, тогда как усиленная обложка лучше выдерживает механические нагрузки и дополнительные виды отделки. Вместе с тем выбор характеристик определяется издателями и зависит от требований к цветопередаче и дизайну.
— отметила Наталья Золотухина, директор по продажам Можайского полиграфического комбината.После ухода международных брендов рынок изменился, но мы видим рост новых проектов. Печатные журналы укрепляют позицию за счет качественного контента, глубоких тем и внимательной работы с аудиторией,
Переход на отечественные материалы связан не только с изменением структуры поставок, но и с требованиями к стабильности качества и быстрой логистике.
— прокомментировал Роман Серавин, исполнительный директор КБК «КАМА».Производство бортовых журналов требует соблюдения жестких технологических параметров. Легкомелованная бумага КАМА (LWC), которая используется для печати журналов и рекламной продукции, позволяет обеспечивать качественную цветопередачу при относительно небольшой плотности. Сегмент глянцевой полиграфии постепенно адаптировался к новым условиям. Сегодня доля комбината на рынке мелованной бумаги в России составляет 21% и остается стабильной,
Опубликованный материал предоставлен ООО «КАМА».
Автор фото: Галина Соломонова.